ΔΕΙΤΕ ΣΕ ANIMATION ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ FUEL CELLS
Πριν λίγες ημέρες, συγκεκριμένα τη Δευτέρα 28/03, διαβάσαμε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε ένα “ενιαίο ευρωπαϊκό πρόγραμμα μεταφορών” με στόχο να μειώσει την κυκλοφορία επιβατικών αυτοκινήτων στις ευρωπαϊκές πόλεις κατά 50% στα επόμενα 20 χρόνια και να την καταργήσει έως το 2050 προβλέπει το σχέδιο που παρουσίασε η Κομισιόν, με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου από τις μεταφορές κατά 60% .
Στην χώρα μας τα ΜΜΕ παρουσίασαν με τέτοιο τρόπο την είδηση, που νόμιζες ότι από αύριο θα αρχίσουν να μας παίρνουν τα αυτοκίνητα, ειδικά όσα είναι πετρελαιοκίνητα
Από τον οδικό χάρτη στον τομέα της τεχνολογίας των οχημάτων φαίνεται ότι τα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας συμβατικά βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα θα διατηρούν το μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά και στη μεταβατική περίοδο θα εμφανίζονται κυρίως τα υβριδικά, ή αυτά των εναλλακτικών καυσίμων, μέχρι να φθάσουμε το 2050 στα fuell cells
Στο παρακάτω διάγραμμα εμφανίζεται χαρακτηριστικά ο μελλοντικός σχεδιασμός για τα οχήματα, από μια μεγάλη εταιρεία παραγωγής, την TOYOTA.
Πολλοί ειδικοί στον τομέα του αυτοκινήτου εκτιμούν ότι μέχρι τότε (2050 ίσως και νωρίτερα το 2030) η τεχνολογία που θα αρχίσει σταδιακά να επικρατεί, είναι αυτή των FUEL CELLS.
Ας πούμε λίγα τεχνικά στοιχεία γι’ αυτή την τεχνολογία, που είναι ακόμη στη φάση της ανάπτυξης.
Κυψέλες καυσίμου
Η πρώτη κυψέλη καυσίμων φτιάχτηκε το 1839 από τον Sir William Grove, έναν Ουαλλέζο δικαστή και πειραματικό επιστήμονα.
Οι κυψέλες καυσίμου είναι ηλεκτροχημικά συστήματα, που μετατρέπουν απευθείας τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε ηλεκτρική, χωρίς....
