(Λόγω έκτασης του κειμένου το θέμα θα αναλυθεί σε δύο μέρη: 1o Γενικά στοιχεία - Παγκόσμια αγορά. 2ο : Επιπτώσεις – ILUC)
Τα θετικά στοιχεία των βιοκαυσίμων έχουν τύχει απεριόριστης προβολής και δημοσιότητας. Συμπόσια, συνέδρια, ημερίδες, κλπ, ουκ έστι αριθμός! Οι αρνητικές όμως επιπτώσεις, που εκφράζονται κυρίως μέσα από το ILUC (Indirect Land Use Change impacts) και το οποίο θα αναπτύξουμε στο 2ο μέρος, έχουν υποβαθμισθεί, τη στιγμή μάλιστα που αφορά σε ένα πολύ ευαίσθητο θέμα όπως είναι αυτό της γεωργικής παραγωγής και της επιβίωσης του αγροτικού τομέα σε περίοδο κρίσης!
Ας προσεγγίσουμε το θέμα με τη δέουσα προσοχή:
Α: ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Βιοκαύσιμα χαρακτηρίζονται όλα τα στερεά, υγρά και αέρια καύσιμα που προέρχονται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Τα πλέον γνωστά είναι: Βιοντίζελ, Βιοαιθανόλη, Βιοαέριο, Βιομεθανόλη, Βιο-ETME, Βιο-MTBE, Συνθετικά Βιοκαύσιμα, κ ά.
Χαρακτηρίζονται
1ης γενιάς: Τα σακχαρούχα και αμυλούχα φυτά, τα φυτικά έλαια και τα ζωικά λίπη
2ης γενιάς: Τα λιγνοκυτταρινικά, όπως τα αγροτικά και τα δασικά προϊόντα, τα βιομηχανικά και τα αστικά οργανικά απόβλητα, οι ενεργειακές καλλιέργειες όπως μίσχανθος, ιτιά, καλάμι, ακακία
3ης γενιάς: Οι μικροάλγες
Το 2003 η ΕΕ υιοθέτησε την οδηγία 2003/30 για αύξηση των βιοκαυσίμων στις μεταφορές στο 2% το 2005, 5,75% το 2010.
Οδηγία αυτή τροποποιήθηκε με τις οδηγίες 2009/28/ΕΚ και 2009/30/ΕΚ και το μερίδιο της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στον τομέα των μεταφορών πρέπει να ανέρχεται σε τουλάχιστον 10% της τελικής κατανάλωσης ενέργειας μέχρι το 2020.
Τα πιο γνωστά βιοκαύσιμα στον τομέα των μεταφορών είναι:
Βιοντίζελ: Οι πλέον γνωστές εμπορικές ονομασίες Β5, Β20 (οι αριθμοί εκφράζουν το ποσοστό ανάμειξης με τα συμβατικά καύσιμα). Παράγεται από ελαιοκράμβη, ηλίανθο, αγριαγκινάρα, βαμβάκι, σόγια.
Το κόστος παραγωγής είναι περίπου 0,5 – 0,6 ευρώ/λίτρο.
Έχει.....
