ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ : Η ¨πεζοδρόμηση¨ έγινε ¨ανάπλαση¨ και οι εξαγγελίες - μελέτες συνεχίζονται!!

Από: protagon.gr

 Αν ανατρέξει κανείς σε δηλώσεις των αρμοδίων τα δυο τελευταία χρόνια, θα μείνει έκπληκτος από αυτά που έχουν ειπωθεί για την οδό ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ, αλλά και γενικότερα για την αναμόρφωση του ιστορικού κέντρου της Αθήνας!! . Προτείνουμε μάλιστα να αποτελέσει ειδικό κεφάλαιο στη διδακτέα ύλη της νέα σχολή για τους επίδοξους ηγέτες, που πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι θα ιδρύσει ο τ. πρωθυπουργός.

Μια μικρή αναδρομή ξεκινώντας από το πιο πρόσφατο σενάριο:

• Ο ρόλος του τραμ γίνεται κομβικός, καθώς θα αποτελεί το κύριο μέσο εξυπηρέτησης, σε όλο το μήκος τής υπό ανάπλαση περιοχής.
• ΙΧ αυτοκίνητα και ταξί θα κυκλοφορούν σε τέσσερις κάθετους προς την Πανεπιστημίου δρόμους (όπως οι οδοί Αμερικής και Μπενάκη), ενώ θα επιτρέπεται και η παρόδια εξυπηρέτηση.
• Σε Σίνα και Ομήρου θα κινούνται τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ.
• Η κυκλοφορία που κατέρχεται σήμερα προς το κέντρο από τη Β. Σοφίας θα διοχετευθεί στην οδό Ακαδημίας, που αλλάζει κατεύθυνση.
• Η οδός Αγίου Κωνσταντίνου επίσης αντιστρέφεται κυκλοφοριακά και θα συνδέει τη δυτική είσοδο της Αθήνας με τη Γ΄ Σεπτεμβρίου

• Η πρόσβαση από τη λεωφόρο Συγγρού προς Κολωνάκι θα γίνεται από τη Β. Κωνσταντίνου και τη Β. Σοφίας, ενώ η κίνηση προς το εμπορικό τρίγωνο, τη Βουλή και την Πλάκα θα ακολουθεί τη λεωφόρο Αμαλίας.

Το 'Ιδρυμα Ωνάση χρηματοδοτεί τις δαπάνες για τον διαγωνισμό και για όλες τις μελέτες (περιβαλοντική, τοπογραφική, συγκοινωνιακή κοκ) που θα πρέπει να εκπονηθούν μέχρις ότου το έργο δημοπρατηθεί.

Ας ξεκινήσουμε τώρα από το 2010:

Με την αριθμ. πρωτ. 813/23-06-2010 απόφαση της Υπουργού κας Μπιρμπίλη ανατέθηκε η μελέτη με τίτλο: ″Διερεύνηση της δυνατότητας αποκλειστικής χρήσης της Λεωφόρου Πανεπιστημίου για Δημόσιες Συγκοινωνίες″.

Κόστος 180.774 ευρώ , τα οποία................