Σε γραμμή παραγωγής το πρώτο όχημα με κυψέλες καυσίμου (FUEL CELLS).

Και το όνομα αυτού MIRAI, που σημαίνει ΜΕΛΛΟΝ στα ιαπωνικά !!

Κατασκευάστρια εταιρεία η ΤΟΥΟΤΑ.

Το μοντέλο αυτό, μετά από 20 χρόνια έρευνας και δοκιμών, παρουσιάσθηκε για πρώτη φορά στις 14/12/2014 στην Ιαπωνία.

Πριν λίγες ημέρες παρουσιάσθηκε και στις ΗΠΑ.

Η ΤΟΥΟΤΑ έχει ήδη 1.500 παραγγελίες και το περασμένο έτος επένδυσε 165 εκατομμύρια δολάρια για να τριπλασιάσει την παραγωγική ικανότητά της

Το κόστος του MIRAI στην Ιαπωνία είναι  62.150 δολάρια.

Αυτό το φθινόπωρο θα αρχίσει να πωλείται σε επιλεγμένες αντιπροσωπείες στην Καλιφόρνια για  57.500 $ και θα είναι διαθέσιμο για leasing με 499 $ ανά μήνα, για 36 μήνες.

Η εταιρεία έχει στόχο να πουλήσει 3.000 οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το τέλος του 2017.

Στη φώτο δεξιά εμφανίζονται τα βασικά ...

μέρη του οχήματος.

1: Δεξαμενή υδρογόνου

2. Σύστημα ροής αέρα

3. Μονάδα Ελέγχου

4. Μπαταρία (για χρήση κατά τη διάρκεια της ανάφλεξης και της επιτάχυνσης.)

5. Ηλεκτροκινητήρας

6: Κυψέλες καυσίμου

Όσον αφορά στην αναλυτική λειτουργία των κυψελών καυσίμου, διαβάστε την προηγούμενη σχετική μας ανάρτηση ΕΔΩ.

To MIRAI έχει δύο δεξαμενές υδρογόνου, ενισχυμένες με ίνες άνθρακα, χωρητικότητας 5 κιλών υδρογόνου σε πίεση 10.000 psi, από όπου τροφοδοτούνται οι κυψέλες καυσίμου.

Το γέμισμα στο πρατήριο διαρκεί 3-5 λεπτά και η αυτονομία είναι στα 550 χιλιόμετρα περίπου.

Με γεμάτες τις δεξαμενές, το Mirai μπορεί να παράγει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να τροφοδοτήσει ένα μέσο σπίτι για περίπου μια εβδομάδα!!

Αποδίδει ισχύ 100 KWs.

Όσον αφορά στην οδήγηση, προσφέρει την ίδια οικειότητα όπως ένα βενζινοκίνητο όχημα.

Τα καυσαέρια αποτελούνται μόνο από υδρατμούς (νερό) !!

Τα προβλήματα στην κυκλοφορία των οχημάτων τεχνολογίας FCVs εντοπίζονται αφενός στο κόστος και αφετέρου σε θέματα παραγωγής και διακίνησης του υδρογόνου.

Πολλοί ¨οικολόγοι¨ αντιδρούν υποστηρίζοντας ότι η παραγωγή του υδρογόνου από φυσικό αέριο και μάλιστα προερχόμενο από σχιστολιθική διαδικασία καθώς και η παραγωγική διαδικασία του υδρογόνου, δημιουργούν σοβαρές αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Αναμένουμε να το δούμε και στους Ελληνικούς δρόμους.