Στο ΔΑΚΤΥΛΙΟ θα κυκλοφορούν ελεύθερα μόνο οι κομματικοί στρατοί !!!

Κατά τ’ άλλα ο ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ είναι ΠΡΑΣΙΝΟΣ …

Το έκανε το θαύμα της η υπηρεσιακή κυβέρνηση !!!

Λίγες ημέρες πριν τις εκλογές, στις 11/9/2015, οι υπηρεσιακοί υπουργοί Εσωτερικών, Οικονομίας και Περιβάλλοντος υπέγραψαν απόφαση με θέμα : ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΟ  ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ 2015-2016

Η νέα αυτή απόφαση ορίζει ότι ο νέος δακτύλιος θα τεθεί σε ισχύ, για την περίοδο 2015-2016, από τις 12 Οκτωβρίου 2015 και θα διαρκέσει μέχρι τις 8 Ιουλίου 2016. Από Δευτέρα έως Πέμπτη θα ισχύει από τις 07:00 το πρωί έως τις 20:00 το βράδυ ενώ για την Παρασκευή θα ισχύει από τις 07:00 έως τις 15:00.

Εντάξει μέχρι εδώ…

Το ενδιαφέρον όμως τμήμα της απόφασης και το οποίο αποσιώπησαν τα μεγάλα ΜΜΕ, είναι οι εξαιρέσεις.

ΚΡΑΤΗΘΕΙΤΕ !!!!

Από τους περιορισμούς της ...

Μετατροπή από βενζίνη σε υγραέριο - update (2)

Υγραέριο VS βενζίνης

Πολλά τα ερωτήματα των αναγνωστών σχετικά με την υγραεριοκίνηση, μέσα από τα οποία είναι έκδηλη η αγωνία όλων για την ανάγκη μείωση του λειτουργικού κόστους των οχημάτων τους, λόγω της κρίσης που βιώνουμε.

Σε δυο προηγούμενες σχετικές αναρτήσεις:

1: Συμφέρει η μετατροπή από βενζίνη σε υγραέριο??

και

2: ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ: Update!

εξηγήσαμε αναλυτικά όλα εκείνα τα στοιχεία, που θα πρέπει να λάβουν υπόψη όσοι ενδιαφέρονται για να προχωρήσουν σε μετατροπή του βενζινοκίνητου οχήματος σε υγραεριοκίνητο.

Τα νέα ερωτήματα των αναγνωστών μας είναι:

1. Που θα πληροφορούμε την τιμή του υγραερίου?
2. Ποιο είναι το ετήσιο όφελος από την μετατροπή?
3. Με υγραεριοκίνητο euro 4 εκ μετατροπής και εκπομπές CO2 140 gr/km, μπορώ να κυκλοφορώ στο δακτύλιο??

 Οι απαντήσεις μας:

1: Τιμή υγραερίου

φωτο 2: τιμές καυσίμων

Το επίσημο site, το οποίο ενημερώνεται κάθε εβδομάδα και θα πρέπει να επισκέπτεσθε, είναι ΕΔΩ. Μπορείτε λοιπόν να πληροφορηθείτε τις μέσες τιμές όλων των καυσίμων και του υγραερίου σε επίπεδο χώρας αλλά και σε κάθε Νομό χωριστά.

Οι μέσες τιμές σήμερα διαμορφώνονται:

• Βενζίνη 1,838 ευρώ το λίτρο και
• Υγραέριο 0,874 ευρώ το λίτρο

 2: Ετήσιο όφελος υγραεριοκίνησης

Ο πίνακας για το ετήσιο όφελος της.....

¨Πράσινος δακτύλιος¨ χωρίς ¨πράσινο σήμα¨!!!

Η εφαρμογή ¨…επαφίεται στην υπευθυνότητα των πολιτών¨

Με ανακοίνωση το ΥΠΕΚΑ μας πληροφορεί ότι ¨  Τίθεται σε εφαρμογή από τις 3 Σεπτεμβρίου ο “πράσινος δακτύλιος”

 Αναλυτικά το δελτίο τύπου:

¨Από την Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου τίθεται σε εφαρμογή o  “πράσινος δακτύλιος” (ΚΥΑ 16229, ΦΕΚ 1467 της 3.5.2012) στο κέντρο της Αθήνας, που τροποποιεί το σύστημα του δακτυλίου με κύρια παρέμβαση την απαγόρευση κυκλοφορίας των παλαιών φορτηγών και λεωφορείων στην Αθήνα, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας της ατμόσφαιρας. Για την εφαρμογή της ΚΥΑ προηγήθηκε συνεννόηση του ΥΠΕΚΑ με τα συναρμόδια Υπουργεία, Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη, τα οποία εξέφρασαν τη σύμφωνη γνώμη τους.

Αναλυτικά, τα βασικά μέτρα που υλοποιούνται είναι τα ακόλουθα :

·       Ισχύει κανονικά χωρίς καμία αλλαγή η εκ περιτροπής είσοδος των ΙΧ οχημάτων στο μικρό δακτύλιο (με το σύστημα «μονών – ζυγών»).

·       Επί πλέον επιτρέπεται η .............

Είναι ¨πράσινος¨ ο νέος δακτύλιος ???

Κλικ για μεγέθυνση (φωτο από imerisia.gr)

 Στην επόμενη ανάρτηση ένα βασικό εργαλείο ώστε οι αναγνώστες μας να βρουν τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων τους (επιβατηγών και, επαγγελματικών) και να δουν αν μπορούν να κυκλοφορούν χωρίς περιορισμούς στο δακτύλιο.

Αν και ό ¨πράσινος¨ δακτύλιος έχει ανακοινωθεί από τον Μάιο, αποφύγαμε να προχωρήσουμε σε σχετική ανάρτηση διότι δεν μπορούσαμε να πιστέψουμε τα όσα διαβάζαμε στη σχετική υπουργική απόφαση και ελπίζαμε ότι μετά τις εκλογές, οι νέοι αρμόδιοι υπουργοί θα προχωρούσαν σε σχετική τροποποίηση.

Όμως πέσαμε έξω και τώρα .. επιμένουν (??) ότι θα εφαρμοσθεί όπως έχει σχεδιασθεί. Η πρόβλεψη μας εξακολουθεί να είναι: ΑΔΥΝΑΤΟΝ!! Αν τώρα ξεκινήσει η αναγκαία ριζική τροποποίηση της σχετικής ΚΥΑ, το χρονοδιάγραμμα πρώτης εφαρμογής εκτιμούμε ότι μπορεί να είναι στην καλύτερη περίπτωση τον Ιανουάριο του 2013.

Με μοναδικό στόχο να βοηθήσουμε τη νέα πολιτική ηγεσία να σχεδιάσει ένα πραγματικά πράσινο δακτύλιο αποφασίσαμε να προχωρήσουμε σε μια σειρά αναρτήσεων αναδεικνύοντας τα στοιχεία εκείνα που χρήζουν τροποποίησης.

Παράλληλα, επειδή οι εκπομπές CO2 είναι πλέον καθοριστικός παράγοντας, στην επόμενη ανάρτησή μας οι αναγνώστες θα μπορούν να βρουν τις εκπομπές των αυτοκινήτων τους, κάτι που θα έπρεπε η πολιτεία να έχει κάνει πολλά χρόνια πριν.

Οι παρατηρήσεις μας:

1: Ο δακτύλιος δεν είναι πράσινος!!! Είναι τόσο πράσινος όσο και όλες οι ¨περιβαλλοντικές¨ πολιτικές που υλοποιήθηκαν τα χρόνια του ΠΑΣΟΚ (ΑΠΕ, ΑΣΩΠΟΣ, ΧΡΥΣΟΣ, κλπ) !!

Οι νέες ρυθμίσεις αφορούν σε οχήματα που μπορούν να μπαίνουν επιπλέον στον δακτύλιο χωρίς τους περιορισμούς των μονών –ζυγών. Επομένως οι εκπομπές καυσαερίων εντός του δακτυλίου αυξάνονται και το κυκλοφοριακό χειροτερεύει.

Το ¨πράσινος¨ μόνο σαν ειρωνεία μπορεί να εκληφθεί!!!

Τότε γιατί έγινε?? Το μόνο που.........